unser 2,5 Jahre alter Diesel-Bücherbus macht leider einige Probleme. Jährlich fahren wir ca. 7.000 km innerhalb von Heidelberg. Die Fahrten zu unseren Haltestellen betragen nicht einmal 10 km. Nun hatten wir schon verstopfte Harnstoffdüsen (AdBlue-System) und Probleme mit der Regeneration des Dieselpartikelfilters.
Das Problem liegt höchstwahrscheinlich daran, dass der Motor nie warm genug für eine Regeneration bzw. Verbrennung wird.
Hat jemand ähnliche Probleme?
Macht jemand spezielle Fahrten, damit der Motor heiß wird? Wenn ja, wie weit fahrt ihr und wie häufig unternehmt ihr die Fahrten?
Könnt ihr eine manuelle Regeneration durchführen?
Habt ihr euer Fahrzeug nachgerüstet oder lasst es warten, damit die Problematik nicht auftritt?
Gibt es sonst irgendwelche Erfahrungen mit dem Problem?
ich denke, es müsste im Bus einen Knopf geben, der es euch ermöglicht, den Rußpartikelfilter „frei“ zu brennen. Funktioniert ähnlich wie die Pyrolyse beim Backofen und sollte nicht unbedingt auf offener Straße gemacht werden (Dauert vielleicht 20 min, je nach verbauter Technik).Schau mal in die Betriebsanleitung, vielleicht steht da was.
Alternativ hilft vielleicht eine längere Autobahnfahrt (vielleicht 1/2 Stunde), am besten mit einem bergigen Stück unter Volllast (leider sind die Kassler Berge weit entfernt ;o))oder eben freie Fahrt bei Höchstgeschwindigkeit möglichst ohne Ecomodus, falls es den gibt. So ist es zumindest im Nutzfahrzeugbereich, es müsste auf den Bus übertragbar sein.
Das Thema mit den verstopften Harnstoffdüsen hat als Ursache ebenfalls die Kurzstrecken. Da durch die wenigen Kilometer nur sehr unregelmässig und wenig Harnstoff ins System eingespritzt wird, kristallisiert u.U. eine klitzekleine Menge am Düsenausgang. Und schon ist sie verstopft.
Vielleicht könnt ihr versuchen, wenigstens 1x in der Woche eine kleine Ausfahrt auf der Autobahn zu machen, 1/2 Stunde ist hier sicherlich ausreichend. Ja, alles Kosten, aber Werkstattaufenthalte wegen verstopfter Düsen oder Partikelfilter sind teurer.
Wenn Du magst, ruf mich gerne in der Fahrbibliothek Stuttgart an.